<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732</id><updated>2011-04-21T20:48:04.321-07:00</updated><title type='text'>Saison de course 2006</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-115438429526063607</id><published>2006-07-31T14:33:00.000-07:00</published><updated>2006-07-31T15:18:15.306-07:00</updated><title type='text'>Résultat 29 juillet 06</title><content type='html'>Toute une soirée pour l'équipe de course B.E.R.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au time trial, Benoit bat un record personnel avec un temp de 19.122 ce qui le place au troisième rang pour le départ de la course de 20 tours.   Après un bon départ qui le mets en deuxième place, un jaune vint stopper sa remonté.  Au départ, Benoit réussit à se faufiler à l'intérieur mais pert une position et retourne en troisième place mais Benoit doit maintenant se battre avec un camion dont l'essence semble bouillir.  Benoit défend sa position du mieux qu'il peut et réussit à terminer 3e.  Position qui était devenue presque inespérée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au 50 tours, Benoit doit partir de la 11e position.  Après seulement quelques tours,  Benoit à réussi à se faufiler et est maintenant 7e.  Au 12 tours alors qu'il est 5e, le camions semble vouloir reccomencer à ''roter''.  Un jaune est donner et Benoit en profite pour laisser refroidir le camion.  Au redépart le camion semble s'être replacer et nous continuons notre remonté. Il dépasse camion par camion pour se retrouver 4e au 47e tours.  À la fin du 47e tours, entre la courbe 3 et 4, un camion dérape et reste immobilisé,  le camion juste devant lui, heurte de plein fouet le camion immobilisé.  Benoit réussi à se faufiler dans un espace qui nous semblait inéxistant de notre position et prend la 3e place. Le retour à la course fut très long car beaucoup d'absorbant fut nécessaire sur le circuit.   Les camions sont très chaud et le jaune n'aide pas.  Notre principale adversaire au championnat vit un feu débuté dans son camion et fut contraint d'abandonner la course.  Pour Benoit, la directive est claire,  sachant qu'il n'y a   aucun adversaire proche au championnat qui va réussir à terminer la course, il se doit de simplement arriver au fil d'arrivé en un morceau.  Nouveau départ,  Benoit est troisième à l'intérieur, collé au pare-choc du meneur, il ravit la deuxième place.  L'équipe est survolté.  Benoit avec cette deuxième place vient de prendre une avance de 32 points au championnat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous n'étions pourtant à notre dernière bonne nouvelle de la soirée.  Lors de l'inspection technique, celui qui avait ravit la première place, se vit disqualifier pour moteur illégale. Benoit fût donc créditer de cette victoire, récoltant ainsi un score parfait de 70 points puisque 22 camions étaient présent pour cette course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ronald quant à lui termina 11e au temps chronométré avec un temps de 19.482sec.  Il fit une belle remonté dans le 20 tours au 10e tours il était cinquième mais un coup dans une roue défit tout l'alignement du camion et celui ne se tenait plus du tout et il dut se contenter de la 11e place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au 50 tours, une crevaison l'empêcha de continuer sur une belle lancée et l'oubligea à terminer 12e. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après ce week end fantastique,  Benoit et Ronald tiennet à remercier les membres de l'équipe qui étaient présents car durant les pratiques et le driver meeting, ils ont accomplis des exploits sur les camions et trouver des futures lacunes.  Sans leurs superbe travail qu'ils ont accomplis depuis le début de l'année et plus spécifiquement durant ce week end, l'équipe BER ne serait pas au sommet du classement. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et encore une fois un gros merci au commanditaire, sans eux tout ceci serait impossible.  Lucas Oil, Carquest, Castrol, Pièces d'autos R. Thérien Inc sont ceux qui nous suivent depuis longtemp et nous sommes extrèmement fière de les représenter&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-115438429526063607?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/115438429526063607/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=115438429526063607' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115438429526063607'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115438429526063607'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/07/rsultat-29-juillet-06.html' title='Résultat 29 juillet 06'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-115438149636613494</id><published>2006-07-31T14:21:00.000-07:00</published><updated>2006-07-31T14:31:36.376-07:00</updated><title type='text'>Résultat du 8 juillet 06 et 15 juillet 06</title><content type='html'>En raison d'évènement personnel qui ne m'ont pas permise de faire de comte rendus de ces courses, voici les résultats de ces deux week end.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8 juillet 06&lt;br /&gt;Benoit Juteau #77&lt;br /&gt;1er 50 tours  :  2e place&lt;br /&gt;2e 50 tours :  11e place (avait quelques ennuis de moteur)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ronald Thérien #78&lt;br /&gt;1er 50 tours : 10e place&lt;br /&gt;2e 50 tours : 16e place  (ennuis de power steering)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15 juillet 06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benoit Juteau  #77&lt;br /&gt;Time trial : 8e 19.337sec&lt;br /&gt;Course 20 tours : départ 8  arrivé  6e&lt;br /&gt;Course 50 tours : départ 11 arrivé 2e&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ronald Thérien&lt;br /&gt;Time trial : 13 19.583sec&lt;br /&gt;Course 20 tours : départ 13 arrivé 7&lt;br /&gt;Course 50 tours : arrivé 9&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-115438149636613494?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/115438149636613494/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=115438149636613494' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115438149636613494'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115438149636613494'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/07/rsultat-du-8-juillet-06-et-15-juillet.html' title='Résultat du 8 juillet 06 et 15 juillet 06'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-115230001464677102</id><published>2006-07-07T12:18:00.000-07:00</published><updated>2006-07-07T12:20:14.656-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/1600/46466.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/320/46466.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Photo de la camionette Lucas Oil #77 lors de la première course de la saison&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-115230001464677102?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/115230001464677102/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=115230001464677102' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115230001464677102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115230001464677102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/07/photo-de-la-camionette-lucas-oil-77.html' title=''/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-115212117645251028</id><published>2006-07-05T10:07:00.000-07:00</published><updated>2006-07-07T10:15:00.493-07:00</updated><title type='text'>Résultat du 17 juin 06</title><content type='html'>Une soirée chargée d'émotion nous attendait samedi soir. Premièrement la météo n'était pas certaine. Une humidité assez contraignante ce laissait sentir durant la journée. Par bonheur, quelques gouttes de pluie fit disparaitre une partie de cette sensation d'humidité et nous permit une belle soirée de course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Débutons avec les temps chronométrés. Comme à son habitude Benoit fit de bon temps avec comme meilleur temps 19.184 ce qui lui permit de prendre la 4e possition à seulement 0.071sec de la troisième place et 0.282sec de la première place. Ronald quand à lui fit le neuvième temps avec 19.319, seulement 0.417sec du meneur. Une chaude lutte s'annonçait pour la première course de 20 tours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;20 tours dure pour Ronald&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;La course de 20 tours fût très serrée. Beaucoup de place furent échangée et permirent a spectateur beaucoup d'action. Nos deux camions étaient au coeur de l'action. La camionette Lucas Oil de Benoit Juteau travaillait très fort pour gagner des places mais aussi pour garder la sienne. Pare-choc à pare-choc, le jaune fut inévitable lors du 14e tours. À la relance, les camions étaitent tous très serré, deux camions se sont touché, le 71 d'Alain Bouvrette partis en dérapage et resta prit entre la courbe #1 et #2. Un gros bruit sourd se fit entendre, Ronald venait de rentrer de plein fouet dans la camionette #71. Deux camions ne purent éviter Ronald et le frappa par derrière. L'inquiètude se lissaient sur les visages des coéquipiers des deux équipes. Un seul coup d'oeil au camion nous permettait de voir que l'impact était très sérieux et les pilotes, contrairement à leur habitude, ne bougeaient pas très vite. Finalement après un laps de temps qui nous paruent interminable, les deux pilotes se mirent à bouger lentement et finalement débarquer de leur camion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les camions endomagé sortis de la piste, ils nous restaient toujours la camionette de Benoit en piste. Il était maintenant cinquième avec 5 tours à faire. Avec son expérience, Benoit profita de situation qu'il s'offrait à lui pour faire deux dépassement et terminer troisième. La Lucas Oil s'empara donc d'un autre podium.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À l'entracte, après évaluation du camion de Ronald. Nous dûment prendre la dure décision de laisser le camion #78 dans les puits. Beaucoup trop de dommage ne nous permettait pas de pouvoir penser à le réparer. Jusqu'au volant qui avait changé de forme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Un bon 50 tours&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benoit partie en 9e place. Il remonta les camions un à un et au dixième tours il était rendu à la deuxième place. Un combat de titan s'installa entre la camionette 96 de Sébastien Dussault et la Lucas OIl #77 de Benoit. Personne n'aurait pu parier sur qui gagnerait la course entre ces deux pilotes. Un 40 tours parfait de la part des deux pilotes. Des tentatives de dépassement légales, une lutte de tous les instants, un spectacle de longue haleine fut donné au spectateur présent. Finalement Benoit dût se contenter de la deuxième place. Nous étions tous très satisfait.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Classement &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benoit est présentement premier au classement avec 386 points. Au niveau de Nascar, Benoit à présentement la deuxième meilleure moyenne du groupe. À noter que seul les 16 meilleures résultat seront comptabilisés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ronald quant à lui est présentement dixième.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prochaine course, samedi le 8 juillet 06, ou les pilotes se disputerons la victoire lors de de ux courses de 50 tours. Un spectacle à ne pas manquer&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Encore une fois merci à tous nos commanditaire qui permettent de rendre ce rêve possible. Lucas Oil - Carquest - Castrol - Tech Net professionel nous sommes tous très fière d'avoir la chance de vous représenter.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-115212117645251028?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/115212117645251028/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=115212117645251028' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115212117645251028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/115212117645251028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/07/rsultat-du-17-juin-06.html' title='Résultat du 17 juin 06'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-114727384029793223</id><published>2006-05-10T07:44:00.000-07:00</published><updated>2006-05-10T08:10:40.340-07:00</updated><title type='text'>Il a fait froid!</title><content type='html'>Une journée froide nous attendait dimanche.  La piste était totalement différente de la semaine dernière et la camionette Lucas Oil connaissait quelques ennuis.  Pour la camionette #78, elle était à son meilleure.  Connaissant les deuxièmes meilleurs temps en pratique,  Ronald était déjà amplement satisfait de ses résultats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suite aux temps chronométrés, Ronald devait partir en cinquième place et Benoit en septième position.  Beaucoup d'ouvrage était à venir car malgré de nombreux changement et un dure travail de l'équipe,  la camionette avait toujours une tenue médiocre. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Benoit eu à se battre durant 20 tours afin de prendre des positions.  Il réussit malgré tout à terminer 5e,  Position presque miraculeuse, vu la situation.  Ronald quant a lui termina sixième.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;La course de 50 tours&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre les deux courses, une dernière tentative a été portée sur le camion de Benoit afin d'améliorer son camion.  Partant de la douzième position, Ronald de la neuvième,  beaucoup de dépassement était à prévoir et l'action se promettait d'être au rendez-vous.  Course endiablée,  tous en avait pour leurs argents.  À +/- 20 tours de la fin,  Benoit a travaillé fort et est maintenant rendu en cinquième place.  L'équipe est déjà satisfaite car les changements apportés au camion se sont avérés bonnes.  Mais la course étant ce qu'elle est, rien n'était terminé.  Une panoplie de drapeau jaune permet de remonter deux positions.  Il se retrouve troisième,  au dernier drapeau, à une dizaine de tours de la fin.  Lorsque le vert est donnée, Benoit prend un bon départ et s'empare de la deuxième position et c'est une lutte à finir qui dura jusqu'à la fin.  Benoit termina en deuxième position avec une équipe folle de joie d'avoir su trouver les bonnes solutions. et de la belle performance de leurs pilotes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ronald termina en septième place après avoir vu sa camionette rétrogradé 18eme en raison de camionette plus lente.  Lui aussi a eu a travailler d'arrache pied afin de pouvoir revenir dans les 10 premiers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos objectifs pour la fin de semaine sont atteints et nous sommes tous très satisfait.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Encore une fois un gros merci à l'équipe qui ne s'est jamais découragé et qui a continuer de chercher la solution, sans eux on n'aurait jamais réussi et aussi un gros merci à nos commanditaire qui nous permette de vivre un rêve si merveilleux.  &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-114727384029793223?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/114727384029793223/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=114727384029793223' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114727384029793223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114727384029793223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/05/il-fait-froid.html' title='Il a fait froid!'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-114649787205096560</id><published>2006-05-01T06:46:00.000-07:00</published><updated>2006-05-01T08:37:52.050-07:00</updated><title type='text'>Nous étions prêt!</title><content type='html'>Le résultat le prouve, l'Équipe B.E.R. a travaillé fort durant la saison morte mais était réellement prête pour le début de saison. Une équipe motivé et pleine d'entrain, deux pilotes désirant donner le meilleur d'eux même, voilà ce à quoi les adversaires devait se frappper.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Un bon début &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Les temps chronométrés démontrèrent le sérieux du travaille accomplis. Benoit termina au premier rang avec sa camionnette Lucas Oil après que celui qui l'avait battu de seulement 0.020 seconde fût disqualifié. Quand à Ronald il termina au 6e rang des temps chronométré avec une différence de 0.264 seconde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;La première course&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;La première course fut une finale de 20 tours. Les positions de départ était déterminé selon les résultat des temps chronométré. Ronald et Benoit devait donc se battre avec de sérieux adversaire puisque moins d'une seconde la première de la 14 positions. Le point tournant de cette course fût incontestablement les nouvelles recrues qui peu habitué venait changer les donné lorsque les meneurs devait leur prendre un tour. Les positions se sont échangé à mainte reprise pour finalement terminé, Benoit en deuxième place et Ronald en sixième place.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Le 50 tours&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Position de départ, Benoit 12e, Ronald 8eme. Beaucoup de travail à faire pour espérer terminer dans les 10 premiers. Dépassement de tous bords, tous côtés. Beaucoup de dépassement à deux et même trois de large. Nos deux pi;otes se sont bien défendus... Benoit termine 4eme et récolte le tours le plus rapide en course et Ronald 7eme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au classement général, Benoit est 1er et Ronald 8eme&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Félicitation à nos deux pilotes et à l'équipe qui ont fait un travail remarquable durant toute la journée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encore une fois un gros merci à tous nos commanditaire qui rendent ce merveilleux rêve possible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;Lucas Oil, Carquest, TechNet Professionel Pièces d'Autos R. Thérien Inc, Castrol nous vous disons un gros merci!!!&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-114649787205096560?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/114649787205096560/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=114649787205096560' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114649787205096560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114649787205096560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/05/nous-tions-prt_01.html' title='Nous étions prêt!'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-114623270068401720</id><published>2006-04-28T06:56:00.000-07:00</published><updated>2006-04-28T06:58:20.686-07:00</updated><title type='text'>Deux jours encore!</title><content type='html'>La saison débute dans deux jours...  Les camions sont presque prêt.  Nous avons eu droit à nos deux premières pratiques, nous permettant de déceller quelques problèmes mineurs.  L'équipe travaille très fort à tous les soirs afin que nous soyons prêt pour le jour J.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-114623270068401720?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/114623270068401720/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=114623270068401720' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114623270068401720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114623270068401720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/04/deux-jours-encore.html' title='Deux jours encore!'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-114623247969363993</id><published>2006-04-28T06:50:00.000-07:00</published><updated>2006-04-28T06:54:39.703-07:00</updated><title type='text'>Exposition St-Hyacinthe</title><content type='html'>L'exposition de St-Hyacinthe s'est très bien déroulé.  Beaucoup de personne sont venus nous voir, tous était impressionnés par la beauté et le travail d'esthétique mise sur les camions.   Pour ce beau travail, le camion #77 a eu droit au premier prix pour le plus beau camion de course de l'exposition.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à tout ceux qui sont venus nous voir et un merci spéciale a notre dévoué représentant Lucas Oil, M. Jacques Sigouin, qui a passé une bonne partie de la fin de semaine avec nous malgré qui souffrait d'une très grosse grippe.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-114623247969363993?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/114623247969363993/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=114623247969363993' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114623247969363993'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114623247969363993'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/04/exposition-st-hyacinthe.html' title='Exposition St-Hyacinthe'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-114418136274053027</id><published>2006-04-04T13:06:00.000-07:00</published><updated>2006-04-04T13:09:22.743-07:00</updated><title type='text'>Design du 78</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/1600/carte%20#78"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/320/carte%20%2378%202006.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le voila le nouveau design du camion de Ronald Thérien pour la saison 2006.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous aimerions recevoir vos commentaire par courriel à l'adresse : &lt;a href="mailto:karine.therien@bellnet.ca"&gt;karine.therien@bellnet.ca&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous remercions Castrol / Carquest / Tech Net Professionel / Lucas et Pièces d'Autos R. Thérien Inc de rendre ce rêve possible&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-114418136274053027?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/114418136274053027/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=114418136274053027' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114418136274053027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114418136274053027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/04/design-du-78.html' title='Design du 78'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-114418097544344231</id><published>2006-04-04T12:58:00.000-07:00</published><updated>2006-04-04T13:02:55.453-07:00</updated><title type='text'>Nouveau Design</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/1600/carte%2077%202006%202.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/320/carte%2077%202006%202.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voici le nouveau design du camion de Benoit Juteau pour la saison 2006.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vos commentaires sur le nouveau design serait apprécié à l'adresse courriel : &lt;a href="mailto:karine.therien@bellnet.ca"&gt;karine.therien@bellnet.ca&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le camion sera à l'exposition de St-Hyacinthe les 7-8-9 avril.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à Lucas Oil / Carquest et Pièces d'autos R. Thérien Inc&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-114418097544344231?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/114418097544344231/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=114418097544344231' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114418097544344231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/114418097544344231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/04/nouveau-design.html' title='Nouveau Design'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-113951888669010811</id><published>2006-02-09T12:51:00.000-08:00</published><updated>2006-02-09T13:01:26.700-08:00</updated><title type='text'>Auto LMS à vendre</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/1600/IM001159.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1369/2257/320/IM001159.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Notre auto LMS est à vendre. Nous quittons cette série par manque de temps et non pas par manque de passion... Si vous êtes intéressé à vous lancer dans cette série, n'hésiter pas à communiquer avec Benoit par courriel à &lt;a href="mailto:karine.thérien@bellnet.ca"&gt;karine.thérien@bellnet.ca&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par le fait même, nous désirons remercier Ronald Thérien, président de Pièces d'autos R. Thérien Inc (Carquest) qui a rendu ce réve possible, la compagnie Lucas Oil et son représentant Jacques Sigouin, Castrol et Carquest Canada.  Tous ses commanditaires continue de nous soutenir dans la série Nascar Pro-Truck Cummins.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À noter que les produits Lucas Oil et Castrol sont en vente à l'une des trois succursales de Pièces d'autos R. Thérien Inc situé à Ste-Sophie (450) 431-0987 St-Jérôme (450)432-9721 et St-Sauveur (450)227-2604&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-113951888669010811?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/113951888669010811/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=113951888669010811' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/113951888669010811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/113951888669010811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/02/auto-lms-vendre.html' title='Auto LMS à vendre'/><author><name>Equipe B.E.R. Racing</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12460264007565476882</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-22212732.post-113951772014425139</id><published>2006-02-09T12:37:00.000-08:00</published><updated>2006-02-09T12:42:00.153-08:00</updated><title type='text'>Préparation du camion</title><content type='html'>Depuis la dernière semaine, toute l'équipe travail très fort à la préparation du camin de course afin que celui-ci soit prêt pour la scéance de phot qui aura lieu le 25 février 06 à l'autodrome de St-Eustache. Les nouvelles couleurs ont été appliqué sur le camion de Benoit Juteau tandis que celui de Ronald Thérien et Pascal Cardinal en ait encore à la préparation avant de passer à la peinture. Les collants de nos commanditaire devrait entrer d'ici peu.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par la suite, nous travaillerons fort pour installer les composantes mécaniques afin d'être complet pour l'exposition de St-Hyacinthe qui aura lieu au mois d'avril 06.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beaucoup d'ouvrage attend encore l'équpe mais nous comptons être fin prêt à temp&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/22212732-113951772014425139?l=pro-truck77.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://pro-truck77.blogspot.com/feeds/113951772014425139/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=22212732&amp;postID=113951772014425139' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/113951772014425139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/22212732/posts/default/113951772014425139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://pro-truck77.blogspot.com/2006/02/prparation-du-camion.html' title='Préparation du camion'/><author><name>Equipe B.E.R. 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